型　式：ABA-6RCAV

排気量：1389cc

駆　動：FF

状　態：★★★★★

ジムカーナ用の競技車両。

純正ツインチャージャーに7速DSGを組み合わせるマシン。学連戦ジムカーナの歴史上初の輸入車と見られる。どんなストレートも爆速で駆け抜ける。

型　式：E-DC2

排気量：1797cc

駆　動：FF

状　態：★☆☆☆☆

ダートトライアル用の競技車両。

ホ◯ダが部品を作らない影響で維持費はフェラーリ並み。学連の皆さん、そろそろレギュレーション変えませんか…

型　式：E-EL53

排気量：1331cc

駆　動：FF

状　態：★★★★☆

記録簿付きワンオーナー。

競技車にするほどのパワーは無いが運転のし易さはピカイチ。初心者のMT練習にピッタリな安心安全のトヨタ車。

型　式：DBA-DJ3FS

排気量：1298cc

駆　動：FF

状　態：★★★☆☆

フィギュアの練習車。

2019年度の主将が自腹で購入し、初の全日本優勝に大貢献。自動車部の競技車両としては珍しい最近の車。白レザー。

型　式：E-KK3

排気量：658cc

駆　動：FF

状　態：★☆☆☆☆

軽耐久用の競技車。

練習中に崖から落っこちて一回転してしまったため歴あり車。全輪独立懸架で走りは良いがパーツは出ない。

型　式：--

排気量：--cc

駆　動：MR

状　態：★★☆☆☆

自動車部の必須アイテム。

タイヤラックとUNICキャリアに加えて電動ウィンチまで付いた出来る子。登坂車線で見かけたら優しくブチ抜いてください。

型　式：S30

排気量：2565cc

駆　動：FR

状　態：★★★★★

日本未発売の2.6Lエンジンを搭載した2+2モデル。日産から学連へ提供された5台のうち現存する最後の1台。走行可能な状態で保管されている生ける伝説。

型　式：E-DC2

排気量：1797cc

駆　動：FF

状　態：冬眠中

先代のジムカーナ車両。

銀インテの生贄として全てを摘出されたため現在冬眠中。再び日の目を見ることはあるのか…？

型　式：LA-RF3

排気量：1998cc

駆　動：FF

状　態：一時抹消

8人乗りの移動車。

リッター4kmという異次元の燃費で財政を圧迫し続けていた。ミニバンにVTECなんか積まないでください。

ガレージに眠る旧車の中でも異彩を放つオールドベンツ。書類や整備記録など、当時を知る手がかりは一切残されていない。

写真奥に見えるのが戦後のメルセデス初のフラッグシップであるW186/188/189型、手前がダルマベンツやポントンといった愛称で親しまれたW105/180/128型である。

レストアしたい方、絶賛募集中。